Le Code de la rue correspond à l’évolution du code de la route pour les règlements de circulation urbaine. Il correspond à des objectifs de sécurité de l’espace public en ville en faveur des plus vulnérables, et de rééquilibrage en faveur des modes doux et écologiques. Il instaure trois zones spécifiques, l’aire piétonne, la zone de rencontre, et la zone 30. Il s’accompagne également de nouvelles règles pour l’insertion des mobilités actives et douces : Double Sens Cyclable, SAS vélo, Panneaux M12… Une visite guidée et commentée ci-dessous. Continuer la lecture de Code de la rue : ce qui change avec les mobilités actives et douces
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Approche économique des alternatives à la voiture individuelle
Dans le précédent article, nous avons analysé le coût de la possession d’un véhicule privatif à Bagnolet (Lire ici, avoir une voiture à Bagnolet, combien ça coûte?) Mais qu’en est-il des déplacements et alternatives en transports collectifs, en vélo, etc.?
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En selle!
Installée au 75 avenue de la Dhuys à Bagnolet, l’entreprise STM-Mecer fait une ristourne de 30% sur toute sa gamme aux Bagnoletais.e.s et à tou.te.s les habitant.e.s d’Est Ensemble, qu’on se le dise! www.mecerebike.com
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L’idéologie de la bagnole
Pour bien commencer l’année, voici un texte d’André Gorz datant de 1973, qui invite à « ne jamais poser le problème du transport isolément, toujours le lier au problème de la ville, de la division sociale du travail et de la compartimentation que celle-ci a introduite entre les diverses dimensions de l’existence ». Cinquante ans plus tard, la révolution culturelle, entrevue par André Gorz bat son plein. L’alternative à la bagnole ne peut être que globale (l’unité d’une vie) et locale (vivre sur son territoire). Extraits et lien vers le texte intégral publié par la rotative.
L’année des mobilités
Tout au long de l’année, le Grand Cycle sur les Mobilités fera partager aux Bagnoletais.e.s les enjeux de société autour des Mobilités dans l’optique d’une bifurcation écologique. En débat, une nouvelle façon d’organiser l’espace public pour mieux prendre en compte les impératifs de santé publique relatifs à la pollution de l’air et au bruit, de dés-artificialisation des sols pour restaurer le cycle local de l’eau et le climat, de nature en ville pour préserver la biodiversité.
Le vélo comme mobilité douce
La semaine européenne de la mobilité s’est déroulée du 16 au 22 septembre 2022 ! A cette occasion, zoom sur la Pharmacycle itinérante de l’association Temps Libre à Bagnolet, une des structures lauréates de l’appel à projets AGIR In Seine-Saint-Denis 2022 qui travaillent de manière positive sur la thématique du vélo !
