Pour l’adjoint à la maire de Paris chargé de la transition écologique, du Plan climat, de l’eau et de l’énergie, Dan Lert, il est urgent de faire de l’autoroute urbaine la plus fréquentée d’Europe une voie urbaine plus propre. Tribune publiée dans Libération.
Il y a trois mois, comme la moitié de conseil municipal, nous n’avons pas voté le vœu sur l’aménagement de la porte de Montreuil. Le débat s’est engagé depuis, notamment autour du projet alternatif porté par les écologistes parisiens. La tribune des Ecolos solidaires dans le Bajomag de mai 2023.
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Vœu déposé par les élu.e.s du groupe Les Ecologistes et adopté au Conseil de Paris des 11, 12, 13 et 14 octobre.
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Une dizaine d’associations environnementales lancent une pétition contre le projet d’aménagement de la porte de Montreuil. Un article d’Aude Loriaux dans 20 minutes.
Après bientôt cinquante ans d’existence, le périphérique, construit à l’âge d’or de l’automobile, doit se repenser à l’aune du changement climatique. La transformation de cette autoroute en boulevard urbain était à l’ordre du jour du Conseil de paris ce mardi. Par Pierrick YVON dans 94.citoyens.com
Il ne faut pas créer une nouvelle frontière de bâtiments: les élu.e.s écologistes de Paris demandent un moratoire sur les constructions situées à moins de 150 m du périphérique. Une revendication particulièrement pertinente pour Bagnolet où les projets bétonnants s’alignent le long du périphérique.
Voir aussi vers l’article de 20minutes sur le même sujet en lien.
Une école, des bureaux, un hôtel… Annoncée par la Mairie de Paris, la future transformation du boulevard périphérique parisien en “ceinture verte” s’accompagne de nombreuses opérations immobilières. Un article de Xavier de Jarcy dans Télérama. Nous aurons l’occasion d’y revenir car nous sommes particulièrement concerné.e.s à Bagnolet.
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