Autoroutes apaisées, réduction de la vitesse sur le périphérique et l’enfer de l’échangeur porte de Bagnolet, un dossier à lire dans citoyens.com
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Nos commentaires et avis sur le Plan local de mobilités soumis aux contributions publiques jusqu’au 14 mai. Nous nous félicitons des orientations stratégiques en faveur d’un territoire plus sain, plus vivable et plus sobre. Mais certains points méritent d’être précisés comme la place de la voiture et des transports routiers ou la transformation de la porte de Bagnolet ou encore le stationnement.
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Le Plan local de mobilité est un document stratégique obligatoire pour l’intercommunalité d’Est Ensemble. Il définit la politique publique organisant les mobilités à l’échelle du territoire. Il en résulte un plan d’actions concret sur cinq ans. Vous pouvez donner votre avis jusqu’au 14 mai: cliquez ici pour accéder au formulaire en ligne.
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Pour l’adjoint à la maire de Paris chargé de la transition écologique, du Plan climat, de l’eau et de l’énergie, Dan Lert, il est urgent de faire de l’autoroute urbaine la plus fréquentée d’Europe une voie urbaine plus propre. Tribune publiée dans Libération.
L’intervention d’Edith Félix, maire-adjointe notamment aux transports, et aux mobilités, sur le vœu de la municipalité pour a prolongation de la ligne 3 du métro. Lire aussi l’article de Citoyens.com à ce sujet.
En retirant symboliquement quelques portions de bitume sur une avenue des Lilas en Seine-Saint-Denis, des élus ont lancé jeudi le chantier du “Grand chemin”, boucle destinée à propulser la mobilité douce et la biodiversité sur une cinquantaine de kilomètres d’ici à 2030. Publié par Citoyens.com