Le Parisien a rencontré une victime de la piste cyclable accidentogène, avenue Gambetta, mise en place de façon bâclée par le département de Seine Saint Denis au mois d’août 2025. Malgré les alertes des associations cyclistes et de nos élu.es, et les multiples accidents survenus, rien ne bouge du côté du maire et du Vice-président du département chargé des mobilités. Le danger demeure. Le début de l’article de Hélène Haus dans Le Parisien et nos commentaires. Continuer la lecture de Danger public
Archives de catégorie : Mobilite
Les habitant.es de la rue d’Alembert de rebiffent!
Une pétition contre le stationnement payant a été lancée par plusieurs habitant.es de la rue d’Alembert qui s’indignent d’une mesure aussi injuste qu’absurde.
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Stationnement payant: encore un raté de Tony Di Martino
En réaction à une interpellation du candidat Edouard Denouel, le maire sortant l’avoue, sur le stationnement, il s’est trompé et il promet de corriger le tir au prochain conseil municipal le 19 février: mais d’ici là combien d’amendes injustes auront reçu les habitant.es et les professionnel.les de notre ville? Il lui faut revoir d’urgence sa copie sur le stationnement car elle bigrement brouillonne!
Edith Félix, Adjointe de combat, dans la revue Faire écho, faire école
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Mauvais plan électoral sur le vélo
Le Conseil municipal du jeudi 20 octobre a voté un « plan » d’action triennal pour le vélo et une demande de subvention sans indiquer de montant, pour un plan vélo au …prochain mandat. L’intervention d’Edith Félix.
Edith Félix, adjointe de combat pour le vélo
Le 2e numéro de la revue Faire écho, faire école, réalisée avec les élèves du Mastère Design social et éthique du Campus Fonderie de l’Image, est consacré à la mobilité dans le contexte spécifique de Bagnolet. Notre maire-adjointe Edith Félix a été interviewée. Voir ci-dessous ainsi que le sommaire de cette revue passionnante et passionnée.
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Extension du centre commercial de Rosny 2
L’avis du Mouvement National de Lutte pour l’Environnement 93 Nord est Parisien (MNLE-93 NEP) sur la nouvelle mouture du projet d’extension du centre commercial. Outre les défauts qui ont conduit à la suspension des permis de construire par le TA de Montreuil, il y a une absence totale de cohérence avec la ZAC « Grand Pré/Rosny2 » portée par la ville de Rosny-sous-Bois et le nouveau pôle gare (RER E, métro ligne 11 et futur métro 15) mis à l’étude par IDF Mobilités.
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