Tous les articles par Edith Félix

Stationnement payant: encore un raté de Tony Di Martino

En réaction à une interpellation du candidat Edouard Denouel, le maire sortant l’avoue, sur le stationnement, il s’est trompé et il promet de corriger le tir au prochain conseil municipal le 19 février: mais d’ici là combien d’amendes injustes auront reçu les habitant.es et les professionnel.les de notre ville? Il lui faut revoir d’urgence sa copie sur le stationnement car elle bigrement brouillonne!

Edith Félix, Adjointe de combat, dans la revue Faire écho, faire école

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Le printemps de l’Echangeur

Depuis plusieurs mois, un mouvement de résistance citoyenne se développe face aux coupes budgétaires qui menacent l’existence même du Théâtre de l’Echangeur. Les AG se multiplient, rassemblant professionnel.les du théâtre et spectateur.rices, avec le soutien des élu.es de Bagnolet, toutes tendances confondues. Nos réflexions et lien vers un article de 93.citoyens.com

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Edith Félix, adjointe de combat pour le vélo

Le 2e numéro de la revue Faire écho, faire école, réalisée avec les élèves du Mastère Design social et éthique du Campus Fonderie de l’Image, est consacré à la mobilité dans le contexte spécifique de Bagnolet. Notre maire-adjointe Edith Félix a été interviewée. Voir ci-dessous ainsi que le sommaire de cette revue passionnante et passionnée.

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Georges Ibrahim Abdallah enfin libre

Ce jeudi 17 juillet 2025, Georges Ibrahim Abdallah, âgé de 74 ans, est libéré après une détention de plus de 40 ans. Jamais en France un prisonnier politique n’a été détenu aussi longtemps. Le conseil municipal de Bagnolet l’avait fait citoyen d’honneur de la ville en décembre 2013, une décision cassée par le tribunal administratif à la demande du préfet.

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Autoroutes apaisées : une suppression de bus à rebours de l’époque

A l’horizon 2026, le bus 221 devrait être supprimé entre Gallieni et Rosny-Bois-Perrier. Cette décision intervient à rebours de l’époque. A l’heure où Est Ensemble relance son plaidoyer pour les autoroutes apaisées, il est urgent d’abaisser les vitesses sur la A3, de réserver des voies pour les transports en commun … et de laisser rouler les bus urbains ! Point de vue et explications.

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